Air Force One 11 Eylül'de 45.000 fit yükseklikte belirsizlikle nasıl yüzleşti: 'Ne olup bittiğini kimse bilmiyordu'

Ölümcül saldırıların haberi geldiğinde, 43. POTUS George W. Bush Florida, Sarasota'da bir okulu ziyaret ediyordu.

(Kaynak: Getty Images)

Dünyayı sonsuza dek değiştiren 11 Eylül'ün kader sabahında milyonlarca Amerikalı televizyonlarına yapıştırıldı. Kaçırılan uçaklar doğrudan Dünya Ticaret Merkezi'nin ikiz kulelerine ve Pentagon binasına uçarken, yardım edemediler ama dehşet içinde izlediler.

Ancak, trajedi ortaya çıkarken çok önemli insanlardan oluşan küçük bir grup sadece bilgi (ve yanlış bilgiler) aldıkları için havada mahsur kaldılar. Bu grup Air Force One'ın içindeydi ve bunlardan biri özgür dünyanın lideriydi - Amerika Birleşik Devletleri Başkanı.

Size kesin olarak bir şey söyleyebilirim, o da şu: Kimse neler olup bittiğini bilmiyordu, 'Gizli Servis ajanı David Wilkinson, History Channel'ın 11 Eylül Çarşamba günü prömiyerini yapan' 9/11: Inside Air Force One'ın yapımcılarına söyledi. 9 / 8c'de.

İtfaiyeciler, 11 Eylül 2001'de New York'ta bir uçağın binaya çarpmasının ardından çökmeden önce Dünya Ticaret Merkezi'ndeki kulelerden birine doğru yürüyor. (Getty Images)

11 Eylül 2001'de, Başkan'ı çevreleyen güvenlik uzmanları, sürekli iletişim kurmaya ve algılanan çeşitli tehditlere ilişkin ara sıra raporlara yanıt vermeye çalıştıkları için, onun için en güvenli yerin Air Force One'da olduğunu kabul ettiler.

Ölümcül saldırıların haberi geldiğinde, 43. POTUS George W. Bush Florida, Sarasota'da bir okulu ziyaret ediyordu. Ulusa kısa bir güvence ifadesi verdikten hemen sonra Air Force One'a koştu.

'Milletimize karşı terörizm dayanmayacak' dedi. Başkanlık uçuşu sabah saat 9.55'te kalktığında çalan birçok yanlış alarm vardı, bunlardan biri uçağı çıkarmak için pistin sonunda bekleyen füzesi olan birisinin olabileceğiydi.

Air Force One Pilot Albay Mark Tillman History Channel'a şunları söyledi: `` Taksiye başlarken, Gizli Servis birisinin uzun bir silah olarak algıladıkları bir şeyle pistin sonuna geldiğini söyledi.

heather unruh nereye gitti

ABD Başkanı George W. Bush, Nebraska'daki Offutt Hava Kuvvetleri Üssü'nden ayrıldıktan sonra 11 Eylül 2001'de Air Force One'da Başkan Yardımcısı Dick Cheney ile telefonla görüştü. (Fotoğraf Eric Draper / Beyaz Saray / Getty Images)

Neyse ki raporun yanlış olduğu ortaya çıkarken, Tillman dikkatli davranarak uçağı çevirdi ve mümkün olan en dik açıyla ters yönde havalandı.

O sırada Air Force One'da bir uçuş görevlisi olan Wanda Joell'e göre, uçak `` kalktığını hissettiğinden daha hızlı kalktığı '' için yerden kalkma aciliyeti kaçırılamazdı.

Kalkıştan birkaç dakika sonra, bir jet uçağı muhtemelen Beyaz Saray'ı hedef alma niyetinde olduğu için Pentagon'a çarptı. Bu noktada, daha kaç tane uzlaşılan uçağın Washington DC'ye gideceğini bilmiyordu ve bu da Gizli Servis'i, Başkan'ı ülkenin başkentine geri götürmenin güvenli olmayacağına karar vermeden önce planlarında bir değişiklik yapmaya zorladı.

Air Force One, uçuş ekibi Beyaz Saray'ın 'Melek Sırada' yazan isimsiz bir tehdit aldığını öğrendiğinde Meksika Körfezi üzerinde bir bekleme düzeninde uçuyordu.

O zamanlar Angel, Air Force One'ın kod adıydı.

Bir F-16, 11 Eylül 2001'de Nebraska'daki Offutt Hava Kuvvetleri Üssü'nden Andrews Hava Kuvvetleri Üssü'ne Air Force One'a eşlik ediyor. (Eric Draper, George W. Bush Başkanlık Kütüphanesi'nin izniyle / Getty Images)

Albay Tillman ve Usta Çavuş. Güvenlik şefi Will Chandler, Başkan Bush'a yönelik tehdide karşı giderek daha temkinli hale geldi ve bunun uçaktan gelip gelmediğinden emin değildi. Hemen muhafızlara kendilerini uçağın kokpitinin dışında konumlandırmaları talimatı verdiler.

Dahası, Gizli Servis ajanları uçağı olası bombalar için araştırdı ve herhangi birinin başkanlık binalarını tutan uçağın önüne geçmesini engelledi.

Bunu bir düşünün, 'Bush'un Beyaz Saray Basın Bakanı Ari Fleischer' dedi. Başkan, Air Force One için en iç kutsal alanların en güvenli ve en güvenli yerinde, pilotun içeride bir iş olabileceğine inanmak için nedenleri vardı.

Bu arada Albay Tillman, gelen tehditlere karşı bir avantaj elde etmek için uçağı alışılmadık derecede yüksek bir 45.000 fit yüksekliğe uçurdu. Bununla birlikte, bu kadar yüksek bir irtifada uçmak, iletişim kanallarının engellenmesi anlamına geliyordu ve yerdeki durum daha da karmaşık hale geldikçe 20'den sadece iki çizgiye düşüyordu.

Unutmayın, Air Force One o zamanlar e-posta ile donatılmamıştı. Radyo ve telefon bağlantılarının yanı sıra, TV alımı da daha tutarsız hale geldi.

Usta Çavuş. Air Force One'ın haberleşme sorumlusu Dana Lark, 'sabotaj' düşündüğü ölçüde paranoyaklaştı. Yalan söylemeyeceğim, dedi. Bir şekilde birinin Air Force One'daki sisteme girdiği aklıma geldi.

Kısa bir süre sonra, uçuş ekibi, arkalarında kimliği belirsiz bir uçak olduğuna dair Houston yer desteğinden bir uyarı aldı. Başkan Bush, gemideki herkes kaderlerini kabul ederken iki savaş uçağının gemisine yaklaştığını görmek için pencereden dışarı baktı.

Aniden Albay Tillman güven verici bir radyo mesajı aldı. 'Duyuyoruz ...' Air Force One, burası Cowry 4-5, 'diye hatırladı Tillman. Teksas'ın seslerinde tıngırdattığını duyabiliyordunuz. Bize iki F-16 uçağı olduklarını ve bizim korumamız olduklarını açıkladılar. Ve bu hayatımdaki en harika şeydi. '

Bu noktada, Başkan oldukça sabırsızlaşmıştı ve millete hitap etmek için Washington'a dönmesi gerektiğinde ısrar etti. Bu, ABD tarihindeki en sismik olaydı - İkiz Kuleler çökmüştü, Uçuş 93, Pennsylvania'da bir tarlaya düşmüştü ve Pentagon vurulmuştu - Amerikan vatandaşlarının, Başkomutanlarından bir güvence sözüne ihtiyacı vardı.

Birkaç aldatmaca ve yanlış iletişimden sonra, Başkan Washington DC'ye saat 6.44'te güvenli bir şekilde ulaştı ve nihayet Beyaz Saray'dan millete hitap edebildi.

'Bu, hayatın her kesiminden tüm Amerikalıların adalet ve barış için kararlılığımızda birleştiği bir gün,' dedi. Amerika daha önce düşmanlarını savuşturdu ve bu sefer bunu yapacağız. Bu günü hiçbirimiz unutmayacağız. Yine de özgürlüğü ve dünyamızda iyi ve adil olan her şeyi savunmak için ilerliyoruz. '